Лампы для автомобилей

Устройство для пРоверки автоламп lamp tester Osram

ВИДЕО: LARGE TEST OF LED BULBS H4

По существующим пунктам правил дорожного движения фары автомобиля должны быть включены и днём и ночью. Естественно, чем лучше освещена дорога в ночное время, тем увереннее вести машину. Достаточный свет обеспечит лучшую видимость, а значит большее время на принятие решения в случае возникновения опасности. Но с развитием электроники, многие водители замечают, что их свет по сравнению со светом фар других автомобилей, словно фонарик против прожектора. Если вам не хватает света, и вы хотите поставить лампы по мощнее, но не знаете, как выбрать нужную лампу для автомобильных фар, тогда эта статья для.

Итак, займёмся исследованием и тестом автомобильных ламп. Сегодня на рынке продавцы предлагают самый распространенный вариант: Для теста автомобильных ламп озьмём четыре разные пары ламп: Будем использовать одну фару, установленную статично на специальном проверочном стенде. По существующим нормативам минимальная мощность светопотока автомобильной лампы должна составлять не менее люмен Lmно оказалось, что штатная лампа за рублей выдаёт на 80 люменов Lm меньше нормы.

Стандартные лампы для автомобильных фар не дают достаточно света, на него и жалуются часто водители.

Тест автомобильных ламп

С геометрией луча всё в порядке — эта лампа не ослепляет, и в два раза лучше нормы освещает обочину. Мощность светопотока маленькая, но освещённость обочины хорошая, в городе такого света может и хватить, а вот на трассе будет маловато. Теперь настала очередь теста автомобильной лампы в ватт. Такая лампа светит слишком ярко, при этом, слепя встречных водителей, но плохо освещая обочину показания ниже нормы на 4 люкса.

Рубрики сайта

Мощный свет, а значит и высокая температура может проплавить пластмассовый рассеиватель фары, и её придётся менять. Отвлечёмся немного на историю. Первые автомобили освещали себе путь газовой горелкой. Процесс зажигания таких фар был целым ритуалом. Из специальной трубки вода капала на кусок карбида, при этом выделялся ацетилен, который и горел в фонарях. Светила такая горелка не ярко, да и через три часа нужно было вычищать остатки карбида и всё проделывать сначала.

В начале го века стали использовать лампу с угольной нитью накаливания, а чуть позже с вольфрамовой, и чтобы нить дольше не перегорала, в е годы прошлого века в лампу закачивали газ пары нейтральных галогенов йода или брома. И снова вернёмся к тесту автомобильных ламп. Новинка сезона — светодиодная лампа, говорят лучше ксенонастоит чуть больше рублей.

Полезный материал по теме:
Как поменять лампочку ближнего света Хендай Соната

При испытаниях она показала себя хуже всех, осветив поверхность всего на 25 метров. О такой лампе можно сказать, что она вообще не светит, её светопоток оказался в 10 раз ниже нормы, а другие параметры даже снять не удалось. Вдобавок, она ещё и не сертифицирована. Проверка последней лампы для фар автомобиля с надписью: Такие показатели достигаются за счёт того, что у них более точное изготовление и монтаж спирали.

Светит она так, как и должна светить обычная лампа. Очень яркого света, как от неё ожидают, увы, не. Итак, что же показал тест автомобильных ламп?

Товары данной категории

Светодиоды вообще не светят. От ваттных ламп плавится рассеиватель фары. Обычная штатная лампа для фар автомобиля не соответствует нормам, проще говоря, светит плохо.

Код 8531202000

Лучше светлая обочина, чем светлая память! Выбор, как всегда за вами!

Тестируем светодиодные лампы H7 CL6

Copyright © 2019 Bio-implant.ru | Карта сайта